盐泰锡常宜铁途经江地道工程是邦度《中永恒铁道网计划》和《江苏省沿江都邑群城际铁道筑立计划》的厉重筑立项目，对推动长三角区域经济一体化开展具有厉重事理。
凭据《自然资源部办公厅合于北京等省（区、市）启用“三区三线”规定成效行为报批筑立项目用地用海凭借的函》（自然资办函〔2022〕2207号）、《江苏省生态空间管控区域计划》（苏政发〔2020〕1号）等文献央求，该项目正在我市涉及穿越一处江苏省生态空间管控区域——滨江风光胜景区、一处邦度级生态扞卫红线——长江蟛蜞港饮用水水源扞卫区。
为弥漫论证该项目穿越不成避让生态空间管控区域、不成避让生态扞卫红线的须要性和合理性，加疾饱动本原性、合键性的巨大项目筑立，2月28日，靖江市自然资源和计划局召开专题论证会。市生态境况局、市水利局、市交通局及市自然资源和计划局平分担职掌人参会。
聚会听取了编制单元的报告，各部分核阅了论证报乐成果，以为告诉适当邦度巨大交通项目占用生态空间管控区域、生态扞卫红线的联系原则和文献精神，经弥漫商酌，该项目不成避让生态空间管控区域论证告诉、不成避让生态扞卫红线论证告诉通过初审，下一步将上报泰州市政府发展审查。
盐泰锡常宜铁道（简称“盐宜铁道”），线道北起徐宿淮盐铁道盐城站，向南经兴化、泰州、泰兴，于靖江、江阴越过长江，折向西南经无锡市惠山区、常州市武进区，于宜兴接轨宁杭高铁。正线km足下，全线座，分散为盐城、安丰西（预留)、兴化东、泰州南、泰兴东（安排院暂定名）、靖江东、江阴、惠山、太湖西、宜兴西（预留）、宜兴等AG九游会。安排时速350km（靖江至常州过江段为250km）。
众年的饱吹和守候之后，个别人对它的激情有了微妙的更改，从最初的热切守候更改为现正在的平和淡定。盐泰锡常宜高铁将于2024年动工。
2024年1月，正在江苏省交通运输作事会上，盐泰锡常宜铁道被列入了2024年新开工项目。
日前，也有网友爆料称：盐泰锡常宜铁道开工时光简略率为2024年第三季度，筑立周期为60个月，2029年罢了。此中这位爆料的网友还称：江阴第三过江地道与盐泰锡常宜铁道同步筑立。不外，这些只是网友爆料，最终的开工日期我们还要以官宣为准。
盐泰锡常宜铁道是江苏一条南北向高速铁道，北起盐城，正在这里可疏导青盐铁道、徐盐高铁等，这意味着盐宜高铁来日不但可能北至山东，就算疏导中西部，也不是不可，沿线原委泰州、无锡、常州等地，最终达到宜兴，正在宜兴可能疏导宁杭高铁和计划中的宜湖高铁，便是简单进入浙江的。
不难看出，有了盐泰锡常宜铁道，江苏就有了一条疏导南北的大通道，价格是相当高的。但盐泰锡常宜铁道提出已有十来年了，却至今未开工筑立。
早期盐泰锡常宜铁道是采用桥梁过江的，然而桥梁计划一筹议便是十来年，但不断未筹议理会。
1月17日，联系部分宣布了盐泰锡常宜铁途经江地道钻探劳务分包招标告示。盐泰锡常宜铁途经江地道工程正式启动可研初测作事。
凭据告示：盐泰锡常宜铁途经江地道自靖江市阳光大道南侧入地，接踵下穿沿江公道、既有新长铁道靖江南轮渡站北咽喉后，下穿长江向南，避开冲洗凹槽后，紧贴长江南岸中粮交易江苏有限公司长江船埠西侧上岸。
之后沿中粮交易江苏有限公司和江阴福汇纺织有限公司厂区通道向南，斜穿白屈港、正穿滨江东道后，从白屈港套闸东侧通过，下穿江苏新加境况科技集团等厂房后于澄张道南侧出地。
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