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　　海面上，跟着履带吊车的牵引，一根根栈桥钢护筒从空中徐徐伸向海面；正在施工配套栈桥的前端浮架上，施工职员独揽悬索，为钢护筒精准入海找对角度，先定位、后下放、再对接……专家通力合营，让项目树立站稳“脚跟”向海延长。

　　海上功课，栈桥为基。厦家世三东通道工程A1标段的施工钢栈桥长2497米，自下而上由钢筒桩基、贝雷梁、预制UHPC混凝土桥面一一拼接组合成型，可能说，施工钢栈桥的树立情状直接影响异日桥梁主体施工进度。

　　据树立单元厦道道桥工程公司第三东通道工程A1标段项目司理陈振福先容，目前钢栈桥共有三个事业面，同时从陆上、海中相向促进树立，每天大约能“延长”24米，遵从目前施工进度，本年3月底希望完毕A1标段的施工钢栈桥树立，为后续桥梁下部机闭施工供给有力保护。

　　厦家世三东通道工程起于环岛东道与会展北道交叉口，向东以桥梁式样横跨东部海域，尽头设互通接入厦门翔安机场，同步树立翔安支线公里（主线公里，翔安支线公里），个中跨海桥梁途径公里，全线近七成的施工实质都正在海长进行。

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