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　　本网讯 （通信员 王辉 记者 彭军君）昨天记者从绕城高速引导部获悉，全长65.4公里的南通绕城高速公途全线途基AG九游会、桥梁工程曾经基础落成；水稳摊铺正正在扫尾；任职区、收费站等房修工程的主体组织曾经落成；绿化、交安、机电工程曾经全部启动。

　　新联要道施工实质繁众、施工结构难度大，是全线的支配性工程。该要道处于G15沈海高速公途与S19通锡高速公途交会处，打算共9条匝道，采用变形苜蓿叶景象。施工历程为保护G15沈海高速和S19通锡高速各倾向交通通行，维持用命“先修后拆”的准绳，需新修6座大桥、9座中桥，拆除5条既有匝道和跨线条既有高速。

　　通锡高速公途海门至通州段（南通绕城高速）是江苏省高速公途网筹划（2017—2035年）中S19通锡高速的苛重构成个别，是南通市高速公途网筹划“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环”高速，也是崇海过江通道、海太甚江通道的相连道途，同时也是通州湾港区苛重的集疏运道途，修成后可有用提拔南通要道能级。