順利貫通，穿海入城。3月15日，廣湛高鐵湛江灣海底地道告捷貫通，創制了國內獨頭掘進距離最長的穿海高鐵盾構施工紀錄。高鐵通車后，廣州和湛江城區可實現90分鐘互達。
高峽筑壩，巧用水能。3月12日，瑪爾擋水電站首台機組過速試驗圓滿完结。這座位於海拔3300米的水電站，修成后年發電量將超73億千瓦時，每年可節約煤炭約220萬噸。
習總書記強調：“要繼續鞏固和增強經濟回升向好態勢，提振全社會發展信仰，黨員干部开始要堅定信仰、真抓實干。要捉住一齐有利時機，诈欺一齐有利條件，看准了就抓緊干，把各方面的干勁帶起來。”本年《政府任务報告》提出，“積極擴大有用投資”“重點维持科技創新、新型基礎設施、節能減排降碳，加強民生等經濟社會虚亏領域補短板”。
穩投資、促發展、強信仰，當前各地一批强大工程項目修設扎實推進，為鞏固和增強經濟回升向好態勢注入持續動力。
國家統計局3月18日發布的數據顯示，本年1至2月，基礎設施投資同比增長6.3%，比昨年终年加疾0.4個百分點﹔計劃總投資億元及以上的項目完结投資同比增長12.1%，增速比昨年终年升高2.8個百分點，大項目帶動效用明顯。
3月16日，甬舟鐵道富翅門公鐵兩用大橋正式開工，標志著甬舟鐵道全線重點工程统共開工修設。
“我們承修的富翅門公鐵兩用大橋標段總投資33億元，本年計劃完结投資4.5億元，希望帶動千余人實現就業。”中國鐵修大橋局甬舟鐵道項目部經理王殿偉說，甬舟鐵道修成通車后，目前長三角地區独一欠亨鐵道的舟山市將納入全國鐵道網。
道道通、百業興。當前，哈伊高鐵、渝昆高鐵、成達萬高鐵、成渝中線高鐵修設穩扎穩打﹔安宁高速、黎霍高速、拉日高速施工正酣﹔平陸運河、上海洋山港深水港區小洋山北作業區集裝箱碼頭工程有序推進，國家綜合立體交通網加倍圆满AG九游会网站。
導管架總高338.5米，總重達3.7萬噸，用鋼量靠近國家體育場“鳥巢”……3月12日，由我國自助設計修制的深水導管架“海基二號”修制竣工，改善了众項亞洲紀錄。
據介紹，“海基二號”將於近期進行海上安裝，修成后將服役於我國第一個深水油田二次開發項目，助推億噸級深水老油田煥發复活機。
能源穩，底線牢。國家電網公司提出，终年電網投資規模預計超5000億元﹔中國華能公告，终年預計调度新能源基修投資1500億元……能源修設有力有序，筑牢安定底線。本年1至2月，太陽能發電、風力發電等新能源行業重點領域投資连结較疾增長，同比分別增長46.4%和17.7%。
重慶榮昌區，池水河管網改制工程施工現場，开采機和清運車輛來回穿梭，項目修設者挖溝槽、疏管道，加疾都市更新改制施工。
“工程總投資9000众萬元，目前整體施工進度完结約18%。”中鐵四局榮昌區池水河管網改制項目部工程技術部部長廖情介紹，項目修成后，將解決老城區管網老舊破損、雨污合流及部门區域降雨積水等問題，切實刷新池水河、瀨溪河城區段的水質條件。
補短板、惠民生。實施老舊小區危舊衡宇更新工程，持續刷新縣級醫院設施條件，扎實推進都市燃氣管道等老化更新改制……一巨额基礎設施抓緊落地，助力生计更俊美。1至2月，電力熱力生產和供應業、水利照料業投資同比分別增長32.7%和13.7%。
“單車道”變身“四車道”！3月8日，中國移動自助研發的环球首條400G全光省際骨干網鏈道正式商用。作為“東數西算”的大動脈，它的傳輸帶寬是上一代干線網絡的數倍。“此次商用，連接了北京、河北、內蒙古三地的網絡。年中將周到實現‘東數西算’樞紐間的高速互聯。”中國移動相關負責人說。
固根蒂、利長遠。隨著一個個强大工程的啟動，一個個項目從圖紙變為現實，一座座數據中央拔地而起，我國算力網絡修設進入“疾車道”，為經濟高質量發展筑牢“數字底座”。
“從先行指標看，2月份，开发業商務活動指數為53.5%，持續處於景氣區間。總體上看，未來隨著擴大有用投資各項战略持續落地見效、强大項目加疾修設，投資希望繼續连结平穩增長。”國家統計局國民經濟綜合統計司司長劉愛華示意。
工程動起來，創新熱起來。一個個熱火朝天的工地，照射出發展修設的彭湃生机。
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