12月13日，滨州市政府信息办实行滨州市“高铁筑立提速发力”信息揭晓会，邀请滨州市铁途机港航工作发达中央副主任王来华，滨州市铁途机场港航工作发达中央副主任张岩，滨州市交通运输局铁途机场科科长胡志邦，先容2023年滨州市高铁筑立管事相合环境，并解答群众的提问。
王来华先容，津潍高铁全称为新筑天津至潍坊高速铁途，是寰宇“八纵八横”、山东省“四横六纵”铁途网的首要一纵，也即是俗称的京沪高铁二通道的北段，线途北起天津滨海站，南至济青高铁潍坊北站，全长348.257公里，安排速率350公里/小时。山东段全长223公里，途径德州、滨州、东营AG九游会网站、潍坊4市，设无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北5座高铁车站。正在滨州市途径无棣县、阳信县、滨城区，长度87.8公里，新筑无棣站，改筑既有滨州站（位子正在黄河20途，渤海4途）。项目筑立周期60个月，铺排2027年筑成通车。届时，滨州将竣工1小时到青岛、天津，1.5小时到北京，3小时至南京，4小时到上海、武汉等区域，高铁连续干线途网，灵通寰宇各地。
津潍高铁于旧年10月底进场施工，本年9月，滨州段全线土地组卷得到邦度批复，悉数开工筑立。
岁首，滨州市深化土地因素保护，依法合规饱动姑且用地手续统治，助力保护高铁辅助工程用地需求，遵守“成熟一批、统治一批”的管事思绪，用时30天，津潍高铁滨州段10处大宗姑且用地手续总计获批，成为全线第一个赢得域内大临用地手续的市。4月30日，全线第一榀箱梁正在滨州制梁场顺手浇筑告竣，工程由临筑施工转入箱梁分娩阶段，充满闪现了“滨州速率”。
“三电”及管线迁改是打通高铁主线施工通道的首要工程，为确保迁改定期告竣，咱们充满行使“周例会”管事机制，精选骨干力气组筑专班，拟订了庞大迁改、红线日，率先告竣了津潍高铁全线KV超高压电力线途鲁固线迁改管事，随后又顺手告竣了油惠线条超高压电力线迁改。
目前，滨州段的总计红线用地已告竣交付；“三电”及管线%；站前工程和滨州要道工程途基、桥梁、墩身等施工已悉数伸开，造成了大干速上的优异面子。
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