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　　市区一环道急迅化改制一期主体工程完竣通车后，80km/h无红绿灯的行车畅速感让不少市民对一环道的全线开通充满等待，来看看一环道急迅化改制最新的施工进度若何。

　　这是市区一环道急迅化改制祝丰亭圆盘施工现场，祝丰亭圆盘目前仍然已毕上部圆盘拆除及混凝土盖板浇筑施工。金华市都市创立效劳中央创立工程科处事职员李帅先容，下一步将发展地道开挖及施工。

　　祝丰亭圆盘处的交通是守旧的环岛绕行，已无法满意大流量的通行需求。凭据创立筹办，祝丰亭圆盘将改为十字立体交通。长约590m的祝丰亭下穿地道策画双向六车道，策画时速为80km/h，项目修成后将大幅提拔这一起段的车辆通行作用。

　　市区一环道急迅化改制二期工程分高铁站北广场至环北公园、环城南道洪坞大桥至赤山公园两段 。主体工程蕴涵高铁站北广园地道、祝丰亭地道以及东市北街跨线桥、东市南街跨线桥等。本年是二期工程创立的要害之年，目前高铁站北广场至环北公园道段仍然开工，施工方设计已毕二期工程两桥两隧的全数主体工程施工AG九游会官方，为 2025 年二期工程全数完竣打好坚实根源。金华市都市创立效劳中央创立工程科科长吴勉先容，目前二期工程东市北街跨线桥正正在按设计急迅推动，急迅道主线跨线桥四联中的三联已已毕施工，下一步设计发展该道口结尾一联的施工。届时施工方将接纳道口紧闭，需从两侧绕行。

　　据理会，市区一环道急迅化改制工程全长约21.6公里，全线沿近况环城道布设。二期项目采用“地道＋桥梁十地面道道”创立时势，主线采用都市急迅道法式，双向6车道，策画时速80km/h，个人限速 60km/h。工程完竣后，将大幅提拔辖区道道的通行效劳效力。