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　　项目现场，施工职员把握悬索，为钢护筒精准入海找对角度。（记者 黄少毅 摄）

　　厦门网讯（厦门日报记者 谢嘉迪 通信员 张锡梅）人勤春来早，奋进正当时。目下，省市要点交通项目——厦家世三东通道工程施工现场仍然是一片炎热风景，本年春节光阴，项目24小时不间断功课，400余名维护者奋战一线，以他们的恪守促使项目维护向海挺进。

　　昨日，观音山邻近，浩瀚维护者正在第三东通道工程施工一线繁忙：海面上，跟着履带吊车的牵引，一根根栈桥钢护筒从空中慢慢伸向海面；正在施工配套栈桥的前端浮架上，施工职员把握悬索，为钢护筒精准入海找对角度，先定位、后下放、再对接……群众通力互助，让项目维护站稳“脚跟”向海延迟。

　　海上功课，栈桥为基。厦家世三东通道工程A1标段的施工钢栈桥长2497米，自下而上由钢筒桩基、贝雷梁、预制UHPC混凝土桥面一一拼接组合成型，能够说，施工钢栈桥的维护环境直接影响改日桥梁主体施工进度。据维护单元厦门径桥工程公司第三东通道工程A1标段项目司理陈振福先容AG九游会，目前钢栈桥共有三个事业面，同时从陆上、海中相向胀动维护，每天大约能“延迟”24米，遵守目前施工进度，本年3月底希望实行A1标段的施工钢栈桥维护，为后续桥梁下部机闭施工供给有力保险。

　　动作我市进出岛第八条公道桥隧跨海通道，第三东通道工程筑成投用后，将进一步美满厦门都会交通道网，为本岛与翔安机场再添一条急速通道，对推动区域经济发达、促使“交通强邦”“一带一起”邦度物流新通道维护等具有首要事理。

　　厦家世三东通道工程起于环岛东道与会展北道交叉口，向东以桥梁格式逾越东部海域，止境设互通接入厦门翔安机场，同步维护翔安支线公里（主线公里，翔安支线公里），个中跨海桥梁途径公里，全线近七成的施工实质都正在海进步行。