跟着机器轰鸣声的结局,中交一公局集团杭徽市政项目间隔地铁迩来、安适危害最高的桥梁桩基施工胜利。
杭徽项目地面个别已修成通车,合键赢余穿越正正在运营的杭州地铁16号线月,涉地铁桥梁工程具备维护条目,正在维护伊始,涉地铁桥梁工程桩基施工的“扰动负责”困难给了项目团队一个“下马威”。项目共有涉地铁桩基68根,迩来的间隔地铁盾构仅3米,此中D6号墩右幅桩基正在两幅盾构区间中心。为保障地铁构造及运营安适,桩基施工对地铁构造扰动容许领域务必负责正在3毫米以内,施工精度央求极高,负责难度极大。
项目总工易佳飞先容,为了抬高精度,保障维护质地,项目最终决心采用永恒钢护筒+全反转工艺,引进高精度的机器开发——360度全反转钻机。全反转钻机驱动钢护筒实行360度反转下压,可抵达精度高、扰动小的成效,把钢护筒送至强风化岩层,使桩基与地铁之间造成一个强有力的“偏护罩”,从而极大地淘汰了桩基施工对地铁的扰动。
施工中,项目又碰到了护筒螺栓连绵接头加工周期长、用度高,桩基与地面之间的护筒质料难以行使的境况。技巧团队大胆改进,一改向例操作,采用钢护筒坡口焊接工艺连绵,并自行打算轮回护筒。“情景地说,轮回护筒像‘拧螺丝’雷同,把钢护筒拧进地下,然后拔出来,从来轮回着操纵,淘汰了质料糜费。”易佳飞先容。
处置了“毫米级”扰动负责施工工艺的困难,地铁构造质地监控又成了项目团队的“拦途虎”。
桥梁名望邻近地铁口,地铁日客流量数万人,地铁构造任何部位的扰动都有不妨变成地铁停运AG九游会。归纳研讨后,项目部决心协同专业监测单元,对桩基施工区域及地铁构造实行“双把控”及时监测,造成从地上到地下全方位的密布监测网。监测领域内,构造一朝发作“涓滴”扰动都市被精准搜捕,同时实时跟进、“一针见血”,全天候保证施工安适。
2024年1月4日,匝道桥68根涉地铁桩基利市杀青,对地铁构造扰动仅为2.4毫米。这一根根桩基为后续桥梁构造施工打下坚实根蒂,消亡了地铁构造及运营的安适危害。
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