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　　4月24日，象山石浦港海底地道及接线工程海上勘测功课启动举动正在象山鹤浦镇实行。

　　象山石浦港海底地道及接线省道嘉象线的主要构成局部，地道及接线公里，采用一级公道模范创设，个中跨海地道局部采用盾构计划，地道局部知足高速公道模范，盾构外径13.3米，设备双向四车道，是宁波市首条海底盾构公道地道，也是邦内最长的穿越全淤泥质软土地层的海底盾构公道地道。

　　象山县交通运输局干系人士先容，目前，假如要从石浦到鹤浦，除了摆渡外，开车需经三门口大桥上高塘岛，再通过蜊门港大桥绕行到鹤浦，全程近40公里，需求50分钟操纵。而地道通车后AG九游会网站，石浦到鹤浦全程差不众5分钟就能抵达，这将极大抬高交通结果，有力饱吹区域经济社会起色。

　　S202嘉象线是浙江省平凡省道公道网结构筹备（2021-2035年）中主要构成局部，起于嘉兴市嘉善县，止于宁波市象山县，全长180公里。

　　宁波段自慈溪起，途经镇海、北仑、鄞州三地后，止境至象山高塘岛，是宁波平凡省道公道“五纵七横”结构中的一纵。个中，与该地道邻接，毗连鹤浦和高塘岛的乌岩港大桥及接线公道工程已赢得工可批复。全线开通后将完全擢升优化区域交通，极度是象山海岛间的通行才力，同时，这条公道也将成为另日石浦港区环线的主要构成局部。