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　　2023年10月22日，跟着混凝土浇注入模，中铁地道局掌握施工的崇太长江地道出口明挖段首组拱形顶板得胜浇注，符号着寰宇最大的高铁盾构地道正在上海崇明涌现雏形。

　　崇太长江地道是沪渝蓉高铁全线米超大直径泥秤谌衡盾构独头穿越长江11.325千米，是我邦以致环球目前独头掘进间隔最长的寰宇级高铁越江地道工程。

　　崇太长江地道出口明挖段长438米，采用地下继续墙+内撑持围护构造步地，明挖段基坑宽15.3-18.7米AG九游会，深9.1-23.6米。本次浇筑的拱形顶板厚度1米，构造跨度为15.3米。

　　自明挖段设备从此，项目降服崇明地域土质松散、地下渗水较众、生态境况易被伤害等晦气身分的影响，贯彻落实高准则、高质料的设备条件，通过精准地衡量和判辨，正在保障工程设备质料的同时最大节制地删除水土流失等境况题目。为保障出口明挖段的顺遂浇筑，项目接纳众项门径确保工程和平神速推动，戮力保护沪渝蓉高铁高质料设备。一是衬砌浇筑前，项目司理牵头主理召开通挖段首组拱形顶板浇筑专题集会，周详安放首组顶板浇筑的的确安顿；二是条件工程部、质料部等部分庄敬落实顶板浇筑施工本领准则，保障浇筑的质料；三是实行引导现场带班轨制，条件项目总工正在现场监视施工，保护各工序连接顺畅、各节点按规划顺遂推动。

　　正在后续的工程设备中，项目部将不断缠绕施工节点，对峙年度宗旨不振动，全盘掀起“血战120天、决胜保宗旨”的分娩高潮，尽心尽力打好四序度高质料繁荣攻坚战。

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