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　　中新网昆明1月3日电 （刀志楠 姚巍 杨晓英）记者3日从中邦铁途昆明局集团获悉，历时1615天的艰难奋战，由中铁十五局承筑的中老昆万铁途邦内单线最长的勐腊地道顺遂理解。至此，中老铁途邦内段93座地道已理解87座，地道工程已实现99.4%。

　　勐腊地道位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县，全长13公里，是中老昆万铁途邦内段最长的单线地道，也是全线高危机职掌性工程。地道处于全线地质条款最繁杂众变地段，Ⅳ、Ⅴ级及以上围岩达80%，危岩落石、软岩大变形、高地温、大涌水等地质磨难频发。

　　中铁十五局玉磨铁途项目部一公司司理韩伟先容，勐腊地道施工最大的难点之一是单线长大地道。因为施工空间的束缚，施工构制、透风、出渣等就业比双线施工难度要高良众。别的，该地道每天涌水量达5万方，雨季时高达7万方，相当于31个尺度逛水池的水量，施工宛如正在“水帘洞”里，全风化的泥岩一遇水就酿成“豆腐脑”一律的泥浆AG九游会官方网站，施工难度和安定危机极高。四年众来，筑造者收拾掌子面突水、坍塌、围岩变形等险情100余次，收拾溜塌量1.6万方，拱圈变形90余处，换拱1000众米。

　　为安定高效抢抓工期进度，中邦铁途昆明局集团公司构制参筑各方，众次邀请专家会诊，优化施工计划，取胜了突泥涌水、溜坍等诸众贫乏，履历1615天的艰难奋战，确保地道顺遂理解。

　　中邦铁途昆明局集团滇南铁途筑造带领部带领长刘一乔先容，中老昆万铁途邦内段每天有2.5万人日夜施工，抓落实、稳投资、赶进度。截至2020年12月底，中老昆万铁途邦内段途基土石方和站前土筑工程已根本实现，桥梁工程实现99%，地道工程实现99.4%。

　　中老铁途是推动“一带一同”沿线筑造，与周边邦度互联互通的强大工程项目。筑成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时支配，至老挝万象希望夕发朝至。（完）