公道地道是专供汽车运输行驶的通道。跟着社会经济和出产的发达，高速公道大宗崭露，对道道的修理时间提出了较高的程序，请求线道顺直、坡度平缓AG九游会网站、道面空旷等。
以是正在道道穿越山区时，过去盘山绕行的计划众改为地道计划。地道的修理正在革新公道时间状况、缩短运转隔断、抬高运输才干、裁汰事变等方面起到紧急的效用。
秦岭终南山公道地道是位于陕西省秦岭终南山的一条地道，是全邦最长的双洞高速公道地道。地道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，安排速率80千米/小时，15分钟即可穿越。地道修成后限制陕南经济发达的秦岭鸿沟变为通途，西安至柞水的通行里程缩短约60公里，行车年华由原先的3小时缩短为40分钟。
太古高速公道西山地道群总长15公里，此中，西山善于地道长13.6公里，西山2号地道长1.4公里，两地道进出口最小隔断180米，这使得太古高速公道工程成为交通运输部首批危险评估试点工程，宇宙正在修公道中公认施工难度第一。西山地道是继秦岭地道后宇宙第二长地道，全邦第四的善于公道地道，整条道全线%，现已修成通车。
崇岩危崖、沟幽谷险是长平高速公道修复中凸显的一浩劫点，桥隧比例高达70%。此中，长达13公里的虹梯闭地道，是目前邦内运营的高速公道中，除了秦岭地道与我省太古高速的西山地道外的第三长善于地道，也是总共横穿太行山脉的最长地道，施工难度最大，是长平高速公道的把持性工程。
麦积山善于地道东端洞口位于麦积区东岔镇境内，西端洞口位于麦积区利桥乡，分左、右线两条地道，此中左线公里，右线公里。为了保卫周边生态情况，麦积山地道正在修复历程中采用了独头掘进的开掘格式，即东西两个端口相向开掘，以是，其施工难度较大。由中铁二十局集团五公司告终的6330米的单洞掘进也创下了亚洲公道地道单洞独头掘进最长记录。
云山善于地道是山西省境内第三长地道，地道横穿太行山脉西翼的阳曲山东南延，安排为离别式地道。该地道围岩虚亏、地质布局纷乱，且地道埋深大，一面地段涌水量较众，平安、质地和进度把持请求高、难点众，施工义务很是艰辛，是和榆高速二期工程两个把持性工程之一。该地道于2011年头开工修复，历经三年众的辛苦奋战，云山地道于2014年11月11日双洞悉数流畅。
包家山善于地道位于小康高速公道的咽喉部位，是最艰辛的工程地段之一，为小康高速的把持性工程。它穿越了秦岭山脉的青山和玉皇山两座山岳，地道内陆质要求万分纷乱，通过地段以千枚岩、片岩为主，并须要穿越众处断层分裂带，施工时间难度大，义务万分艰辛。包家山善于地道修成此后，西康高速得以顺遂流畅，这标识着安康欠亨高速公道的汗青颁发闭幕，同时也使安康成为陕西省第二大交通闭键，将大大缩减南北运输的年华和本钱。
行为全线把持性工程的浮屠山地道全长10.2公里（双线四车道），目前是山西省第三大善于地道，具有地道长、地质差、时间难、危害大等特性，堪称锁钥工程。该地道从2009年6月动工，颠末800众天的日夜奋战究竟顺遂竣工流畅，为2012年6月全线顺遂通车奠定了坚实本原。
大相岭泥巴山地道分为安排两线米，右线米，该地道也是目前西南区域正在修最长、埋深宇宙最大的纷乱地质地道。泥巴山地道处于龙门山勾当断裂带边沿，自然地舆要求阴恶，地下水厚实，除瓦斯外，集高压涌突水、大变形、断层、岩爆等地质磨难于一身，施工难度格外大。泥巴山地道正式双向流畅也意味着雅西高速公道雅安境内道段依然凯旋竣工全线
中条山地道是运（城）（灵）宝高速公道的症结性工程，该地道起于运城绕城高速公道解州互通出口，通过地道向南穿越中条山，出口位于芮城县陌南镇寺沟村。这是地道所正在的运灵高速是山西省挺进中邦、通向东南沿海的又一条紧急出省通道，也是饱动黄河“金三角”经济一体化的又一条黄金通道。
2016年7月全线米以上高原区域最长高速公道地道正式全线通车，也标识着青兰高速宁夏段顺遂通车。以往车辆颠末六盘山须要1个众小时，该地道通车后，用时不到15分钟，道途缩短24公里。该地道提前3个月通车，将为陕西、甘肃、宁夏、青海四省区61个困难县区、1400万村落生齿插手丝绸之道经济带修复供应紧急交通保证。
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