8月31日，正在嘉陵区南海大道及音空山地道项目开发现场，工程车和运输车往复穿梭，钢筋加工房内焊花四溅，工人们头戴太平帽、身穿事业服，正在各自岗亭上有序施工，伴跟着各种机械的轰鸣声，项目施工正正在悉数饱动。
“目前地道有12台机器施工，网罗两台新能源掘进筑立。从8月份首先，咱们对地道接纳双向掘进的体例，24小时轮班功课轨制，成倍进入机器和职员，宗旨职司获得保护，目前地道进尺杀青180米，占总地道总进度的50%。”嘉陵城乡交融兴盛途网开发（一期）项目副司理杨涛告诉记者，他们将紧盯开发职司书、门途图、时候外，不停全心全意，确保今岁尾竣工地道左幅畅通，春节前半幅通车。
从音空山地道一同向北前行，记者看到南海大道正正在实行途基开挖和雨污管网铺步骤工。来到泥溪河大桥开发现场，同样是一派炎热的施工情形，施工职员正垂危有序地实行桥桩、盖梁等机闭施工。
“泥溪河大桥长532米，宽42米，是南海大道及音空山地道工程的环节节点之一，目前抗滑桩64根已所有杀青；桥桩已杀青47根，杀青进渡过半；盖梁26片正正在施工。”泥溪河大桥现场施工员胡迪说。
据知道，南海大道总长3.8公里，双向六车道，起于滨江南途与春江途交会处，高出泥溪河，至邦道212线郭家桥止；音空山地道及道途总长1.72公里，双向六车道，起于筑成的音空山大道东段，穿山而过，至南海大道彭家湾邻近止。
“目前，一切项目每天进入500余名工人以及近80台工程机器，同步饱动南海大道AG九游会官方、音空山地道、泥溪河大桥等开发。”杨涛先容，南海大道与音空山地道修建起的T字型途网通车后，将竣工南海新城、凤棲新城、朱凤新城、文峰新城互联互通，还能将穿行文峰大道的进出境车辆急切引入沪蓉高速，对通顺嘉陵区都市内部“大轮回”具有首要旨趣。
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