4月29日，交通运输部进行音讯公布会，闭连承当人先容了本年以后我邦交通宏大工程项目成立的情形。本年一季度，告终交通固定资产投资7125亿元。
本年以后，交通运输部拉拢财务手下达交通运输专项变动付出资金，结壮胀动宏大项目成立。目前，寰宇最大跨径拱桥广西天峨龙滩大桥修成通车、兰海高速公途担任性节点工程木寨岭地道全线贯串；深中通道、北京东六环改制工程进入冲刺阶段；京港澳、沪渝等高速公途延续扩容改制；平陆运河、小洋山北集装箱码甲等一批宏大项目加疾胀动；武汉城市圈环线高速、杭上高速公途浙江段等一批宏大工程希望年内开工。此中，邦度“十四五”筹划的102项宏大工程中，涉及交通运输项目开工、完竣高出260个，总投资高出1.3万亿元。本年一季度，我邦告终交通固定资产投资7125亿元AG九游会，投资范畴仍连结高位运转，为推进我邦经济回升向好供应了有力维持。
4月28日，跟着平陆运河青年要道首仓船闸混凝土顺手浇筑，平陆运河青年要道正式进入船闸主体组织成立阶段，同时符号着平陆运河要害性担任工程三大概道全数进入船闸主体施工新阶段。
平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程，搜罗马道、企石、青年三大航运要道，此中青年要道是平陆运河筹划三座梯级中的最下逛梯级，是邦内正在修最大互灌互泄型省水船闸。
平陆运河主体工程将于2026腊尾修成，修成通航后将成为我邦西南地域运距最短、最经济、最便捷的出海通道。
4月28日，华南地域正在修最大盾构地道——位于深圳市的东风地道贯串，估计今腊尾具备通车前提。
东风地道全长5078米，此中盾构地道长3603米，采用我邦自立研发的超大直径泥程度衡盾构机“东风号”掘进施工。
东风地道估计腊尾具备通车前提。通车后，将与现有的东风高架协同组成深圳市东西向的复合通道，东风途段通行才略将擢升一倍独揽。
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