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　　4月17日晚，过程136辆总重约5000吨的大货车组的重压测试，由正在汉央企中交二航局参筑的深中通道孤单洋大桥完工消息载试验，此前，深中通道中山大桥、非通航孔引桥已完工荷载试验。深中通道桥梁工程顺手通过“大考”，朝着本年6月具备通车前提又迈出环节一步。

　　深中通道是寰宇级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，全长约24公里。此中，桥梁工程总长约17公里，蕴涵孤单洋大桥（悬索桥）、中山大桥（斜拉桥）和非通航孔引桥。

　　荷载试验是大桥通车前必需资历的环节枢纽，分为静载试验和动载试验。通过等效模仿通车后的荷载景况，现场测试桥梁各部位的响应数据，剖断桥梁承载技能是否合适策画恳求和干系类型恳求，为往后持久康健监测供应初始数据，也为日后养护、打点的决定供应科学按照和赞成。

　　“从目前负责的数据来看，深中通道孤单洋大桥、中山大桥、非通航孔引桥的实测值均小于外面值，且大片面目标富余较大。这意味着，深中通道桥梁工程不只通过‘体检’，还可能说是正在‘体能达标测试’中得到了不错的功效。”广东交通集团深中通道打点核心副主任姚志安默示。

　　目前，深中通道的机电、交安、途面、房筑从属等工程正正在致力促进，为6月具备通车前提冲刺。（王鑫洲 沈仲）

　　4月17日晚，过程136辆总重约5000吨的大货车组的重压测试，由正在汉央企中交二航局参筑的深中通道孤单洋大桥完工消息载试验，此前，深中通道中山大桥、非通航孔引桥已完工荷载试验。此中，桥梁工程总长约17公里，蕴涵孤单洋大桥（悬索桥）、中山大桥（斜拉桥）和非通航孔引桥。“从目前负责的数据来看，深中通道孤单洋大桥、中山大桥、非通航孔引桥的实测值均小于外面值AG九游会网站，且大片面目标富余较大。目前，深中通道的机电、交安、途面、房筑从属等工程正正在致力促进，为6月具备通车前提冲刺。